Z750FX3 Ragi's blog

今日の日中は暑かったですね。 空冷エンジンにはつらい時期になってきたのではないでしょうか？ どうもらぎです。 そんな暑い中FX3で歯医者・皮膚科・散髪とハシゴしてきました。 久しぶりの走行でしたが特に大きな問題もなく動いてくれてます。 タイトルのトラブル履歴について 自分の記憶にある限りの記録をしようと思い立ったので書いていこうかと思う。 ・点火コイル不動→中古交換(左右1回ずつ) 　ここに関しては急に死亡して2気筒になると動けなくなる可能性がある 　よりによって長距離移動中になったりする→経験した 　今後新しい車両の純正に交換か？金さえあればウオタニ入れたい。 ・フロントフォークエア漏れ 　これはFX3純正フォークのとき。 　左右別々にエアーがいれられるが、左だけ抜けやすくめんどくさかった。 　その後GPフォークに変更して左右のエアは一括になった。 　一応抜けるときは左右均等のはず。 ・リアタイヤエア漏れ 　最初はパンクしていると思っていたが結果はバルブの劣化。 　タイヤ交換したり虫交換したりしてたが改善されず、最後にバルブ交換した。 　単純なことだったのに数ヶ月やらず、時間の無駄だった・・・・ 　空気圧自体は2〜3週間放置で1気圧まで下がるくらいだったから走る前に 　エア入れてごまかしながら走ってました。 ・フロントブレーキホースジョイントナット亀裂 　洗車中に気づく。前日普通に乗っており、破断しなくてよかった・・・ 　即交換の判断だが、パーツ屋が開いている時間ではなかったため 　バイク屋のおっちゃんに店に転がってたホースごと譲ってもらった 　洗車はバイクメンテナンスの基本だと本でも読んだしいろいろな人からも聞いたけど 　まさかこんな大きめなトラブルを早めに発見できるなんて。。。 　やっぱり洗車は大事です。 ・エキパイさびさび真っ白事件 　いい加減錆の進行がヤバくなり、耐熱黒で塗装対応。 　サンポールやワイヤーブラシを駆使して錆を落としてからぬりぬり。 　良い感じに仕上がったのだが、後日熱をかけたらエキパイのカーブがハゲ始めた・・・ 　近日中にやり直しが必要。 ・エンジン黒塗装がハゲて...

こんにちは。 梅雨入りしてしまいバイクの季節では無いですね。 前回 までは私がオートバイに興味を持ち、初代愛車を手に入れた思い出を つらつら書き連ねました。誰得かはわかりませんが、私自身の記録です。 今回は現在の我が愛車の紹介でもしようかと思います。 現在の我が愛車 いつの頃だったか。 親父からバイクはナナハンと刷り込まれ、子供の頃からナナハンに憧れを持っていた。 前回までの日記をもし読んでくれている方が居たのなら親父のバイク歴もわかるかと思う。 大きくなったらナナハンに俺は乗る。とか思ってたな。 ただ時代的にはリッターオーバーも販売されてた。 中型二輪免許を取得してもいつ限定解除しようかと思っていたが 乗るならナナハンと言ってた気がする。 当初はZ400FXの550エンジンボアUPで610とか楽しそうとか妄想しておりましたが いつの頃か親父がZ750FX2に乗っていた事を思い出し、738が欲しくなった。 WOLFに乗っていた時に出会った方がZ1000Jに乗っており、この方の紹介でとあるバイク屋にいく事になる。 ここがまたコアな車両乗りが出入りしており、どんどんと旧車の魔力に引き込まれていく事になるのだが、、、 Z1000J乗りの方とバイク屋のおっちゃんキッカケで現在の愛車に行き着く事になる 細かい話はまたそのうち。 現在の愛車は Kawasaki Z750FX-3 どノーマルでは無いので、他車種に間違えられることもあります。 主だった変更点 ・Z1Rタンク ・Z系Fフェンダー ・KERKERメガホン ・オーリンズリアサス ・Z直系メーターに変更 ・バックステップ ・タンデムステップ取付加工 ・Fフォーク純正流用Z750GP ・KEIHIN CR29 おそらくこんな感じかと。 あまり細かい所は記憶にありませんが、、、 バイク屋のおっちゃんとあーでも無いこーでもないと話ながらやってるのが 楽しいのよね。まだまだ進化途上の我が愛車。金も時間もなくて昔のように可愛がれてないかも知れないけど、ずっと相棒です。 あなたは長く続いている趣味はありますか？

なぜか連載になってしまったオートバイのはなしシリーズです。 前回 の続きです。 どこまで書いたかな、、、 そうそう納車の話。 納車の日はワクワクして取りに行ったなー 初めての愛車に初めての公道 笑 店員に注意点等を聞き、キーを受け取る。 新品のヘルメットをかぶり、スタンドを払って慎重にまたがる。 キーを差し込み、オンにする。 ヘッドライトが明るく点灯し、クラッチを握りニュートラルを確認しセルを回す。 パリパリと乾いたエンジン音が響き、感動した憶えがある。 ここでさらに店員から一言。 教習車両よりトルクが細いのでアイドリングでそのままクラッチつなぐと エンストするので少しアクセルをあおってください！とヘルメット越しに聞く。 教習所より聞き取りにくかった気がする。 ありがとうございました！と大きめの声で伝えて発進。 静かにアクセルをひねり、クラッチを丁寧に探りながらつなぐ。 エンストする事もなく無事に動き出し、店舗前の国道へ出る。 最初はビビりながら教習運転。回転数もろくに上げずに走って帰ったな。 でもメットの中でニヤけてたと思う。 車の流れ通りに走り、少しだけ遠回りをして自宅へ。 ついてからもニヤニヤが止まらなかったなー。 初代愛車であるこいつと出会った事で、私のオートバイ人生がスタートする事となる。 いろいろなことを学んだ、教習車でもあるのかな。意外と事細かに憶えてるなと 自分でもビックリするが、10数年前の話。 まだまだ思い出はあるけども、今日はこの辺りで。 初オートバイ SUZUKI WOLF125 納車後1ヶ月位の姿 ミラーも変えてないし原付2種マークが入ってますね バイク歴の長い先輩方も沢山知り合いでいるので恥ずかしい内容でしたが 自身の記憶を記録として残すことで、更に思い出すことも沢山ありますからね。 みなさんも初めての相棒との出会いは憶えていますか？

前回 は長くなった上に眠くて途中で終わらせた話の続き。 そんなこんなで16になり、それでもなお乗り物好きは変わらなかった。 周りはゲームやってるやつが多かった気がする。 進路も一応真面目に進学。 入学してからだったかな？ いろんな書類を書かなきゃいけなくて、担任から一枚ずつ説明を受けていたとき、 ある一枚にビックリするものが！ いわゆる3無い運動だったのかな？ 在学中、私はバイクに乗りません。免許を取得しません。 という内容の誓約書があるじゃ無いか！高校生になれば乗れると思っていたのに、、、 バイクのためにバイト頑張ろうと思ってたのに、、出鼻を挫かれた感じがした。 さすがに学生を止めるわけにもいかず、部活、バイトの日々。 毎月雑誌を手に取りあーでもないこーでもないと考えてた気がする。 やっぱ250ccかなぁとか400cc欲しいけど車検と保険と、、 中古車雑誌と通帳を交互に見たりとか笑 金もなかなか貯まらず、結局教習所に通い始めたのは専門進学が決まってから。 高校生にとっては免許代金て大金ですよね笑 そして本格的に車両探し。 初バイクだし、やはり車検無しの250cc以下で決めると心にし、 ネットも使いながら調べ始める事になる。 250cc以下ネイキッドスタイルでフルサイズ。 2st.4stは問わないが、125ccクラスなら2stで調べてた。 予算もかなり限られており、あまり選ぶ余地は無かった気がする。 並行して保険も調べて125ccまでなら実家の車保険に付帯で入れることを途中で知り ランニングコスト的に125cc2stに魅力を感じるようになり途中からはこの中から探してた。 結果としては地元では大きめの中古車販売店にて、 SUZUKI WOLF125を購入する事になる。 たしか諸々込みで22万くらいだったかな？ 2st単気筒125ccフルサイズモデルで前後17インチにモノサス。 ガンマのネイキッド版として販売されていて上位モデルには200ccもある。 一応カタログ値だと国内仕様で22馬力だったんじゃなかったかな？ フルノーマルの状態で購入。 人生で初めてのローンがこいつだったな。 免許はまだ取得していなかったので、契約を済ませ納車までに免許取得しなければならなくなった。なぜか試験は...

三日坊主になる前に書いていかなければと思っていたが、すでに怪しい兆し。 小学生の頃、夏休みの絵日記とかニガテだったな。 今日のタイトルの話。 小さな頃から乗り物が好きで、車やらバイクやら電車やら、 見るのも乗るのも好きだった記憶がある。 トミカやプラレール、小学生でミニ四駆、タミヤRC、鉄道模型。 全部親父の影響だと思う。親父もこれまた乗り物好きで陸にとどまらず 陸海空全ての乗り物が好きなんじゃ無いかと思う。 そんな環境じゃ自然と親子の会話も乗り物ばかり、 親父も子供の頃にプラモやらすごかったらしい。 零戦がどうとか紫電がどうとか武蔵がどうとか。 (戦争多目だったかもしれない、、、) そんな話の中のひとつにオートバイの話がある。 親父は私が生まれる前にバイクに乗っていたようで、 ジーナナ(GT750)やFXⅡ(Z750FXⅡ)に乗っていたらしい。 一発試験の話もしてたな。 オフ車も河原で遊んでいたらしいが車名は失念した。 結構自分でもいじっていたようで整備話が多かったように思う。 小学生の私に2サイクルと4サイクルの違いを説明する親は多くは無いだろう。 バイク周りのネタは尽きなかったな、、 2サイクル3気筒は2番の放熱が！とかマッハに乗りたかったけど乗れなかったとか。 押しがけの仕方とかスパナのかけ方とかもしてた気がする、、、 そんな話をしていたので自然と私は免許が取れる年になったら バイクに乗るものだと思っていた。 小学生のいつ頃だっただろう。 親父からバイクに乗りに行くぞ！と聞いたのは。 近所の施設の駐車場を使用してホンダ主催の親子バイク教室とやらに 申込んでいたらしく、この話を聞いた時はワクワクが止まらなかった記憶がある。 当日はインストラクターがデモンストレーションでウィリーしたり、ジムカーナのように走行したり。 最初は走る止まるからやったなぁ、、 多分年に一回で、2年か3年連続で行ったんじゃ無いかな？ 高学年時に体重のせいで子供受講生のなかで唯一遠心クラッチ付きMT乗らされて 楽しいながらも難しかった。 小学生でこんな体験なかなかできないんじゃ無いかと思う。 ゴーカートやバギー等の4つ輪とは違う操る感覚に魅了されて 高校生になったら絶対バイクだ！と感じた。 話が長...

初投稿テスト。 きっと誰も見ないであろうこのブログは 趣味の事や興味のあることなど自分の好きな事を好きなように書こうと思う。 自分の記憶を記録する意味もあるのでメモ書きの可能性もある。 更新頻度もそう高くは無いだろうし、文章力も低いのできっと内容もつまらないであろう。 もし見てくれる人が居たならば、嬉しいのだが。 文章を書いていてふと思った 今まで生きてきた中で、長く続けているものって何だろうか？ 食べる、寝る、歩く辺りは今の所ほぼ周期的に続いている。 そりゃそうか。 スマホ歴は約5年 PHSや携帯電話を含めれば約18年 バイクは約10年 インラインスケートは子供の頃から学生時代まで約10年くらいやってたか？ 最近になってまたやりたくなりヤフオクで買ったから継続したい。 あまり定期的にやってるものが見つからない。 ただ色々好きなものは多く、所有していたりたまーに遊んだりするものはかなりある。 バイクは乗るのも触るのもするので自然とものが増える。どちらも上手くは無いが、、、 インラインスケート、BMX、ラジコンカー、サバイバルゲーム、映画鑑賞、ディズニー、スターウォーズ、書き出したらきりが無いが、好きだったり興味があったりするものが 多いのでブログにまとまりは出ないだろう。 ブログURLは自分のバイクにしたのでバイクネタ多目になるかな？ なるといいな。